交通工程专业及留学费用

  一,日本交通工程专业简介。

  交通工程是土木工程学中的一个分支,包括:公路交通,铁路交通,航空交通,水上交通,管道交通五项内容,其中道路交通工程学仅研究道路上的交通,具体地说,就是把人,车,路,环境四者统一在一个交通系统中,探索各自和相互间地内在规律性及其最佳配合,以达到道路交通通畅,通行能力大,交通事故少,运输效率高,公害程度低,节省燃料和运输费用及环境协调,舒适的目的。

  交通工程学主要包括以下几个内容:交通特性的研究,交通调查,交通流理论,城市交通规划,交通安全,交通控制与管理,交通环境污染与控制,停车场,交通模拟和交通设计等,所谓交通,其基本的构成要素可分为三大项:人,包括行人和驾驶人,路即道路,车即车日本留学资讯辆。

  而最近的交通工程主要是为了解决交通拥堵和环境问题,导入道路交通系统(ITS),导航和ETS就是其中的一个例子。

  现在还有对于公共车辆优先系统(PTPS)和交通安定化对策,路线管理以及对汽车数量的抑制政策的实施等。

  二,日本交通工程专业申请。

  这个专业在日本的开设是非常普遍的,主要分布在工学研究科下的土木工程专业,社会基盘专业或者建筑学专业下,研究的内容主要围绕着交通的规划,交通的控制以及交通政策等方面,其中东京大学的教授数量最多,研究最为系统,其次为名古屋大学和东北大学,申请的要求基本上和其他理工科专业很像,建议学生为本专业交通工程的学生进行申请,同时有N2和托福的成绩最佳。

  三,日本交通工程专日本兼职业就业方向。

  施工单位(中建,中铁等等),物流公司,铁路局,设计院(对于学生的学历要求比较高)以及其他不对口专业。

  设计院里的方向分为两个大方向,道路设计和交通规划,很多小设计院招本科生是为了做道路设计,交通规划里面再分:智能交通(要会编程),常规的交通规划(包括地区详细交通规划,专项交通规划,比如慢行,公交,停车等等专项规划,这类占主要部分),交通模型(包括土地利用与产业经济的模型,交通拥堵模型等等,基本都是硕士博士,而且是核心部门),道路详规(比较偏道路了,但是交通组织啥的还是交规的做),其实还有交通安全啊,信号控制与管理等等很多分支,但是国内主流的设计院并没有单独做这些方面的工作,日本网赚或者说并没有特别重视这块的业务,现在很多小设计院的许多产值来自于交通影响评价。

  一,学费。

  日本的大学分为国立,私立,公立,不同类型的学费也是不一样的,日本国立大学比私立的便宜,日本语言学校费用比私立大学便宜。

  1)日本语言学校。

  报名费:一般2-3万日元(约1.2k-1.8k人民币)。

  入学金:一般5-7万日元左右(约3k-4.2k人民币)。

  授课费:一般60-80万日元(约3.6w-4.8w人民币)。

  设施费或杂费等:一般3-5万日元(约1.8k-3k人民币元)。

  日本语言学校每年招收4次,分别为每年1月,4月,7月,10月,一般根据学生在语言学校学习的最长时间计算其所需费用来确定资金数额,如果能在半学期内成功升上想去的日本租房学校会节省一大笔费用。

  2)日本国立大学学费都统一,不分专业。

  本科期间:。

  报名费:17,000日元(约1024元),入学金:282,000日元(约16994元)。

  学费:535,800日元(约32338元)。

  日本研究生(即修士预科)期间:。

  报名费:9,800日元(约591元),入学金:84,600日元(约5098元)。

  学费:178,200日元/半年(约10739元)。

  日本修士期间:。

  报名费:30,000日元(约1807元),入学金:282,000日元(约16994元)。

  学费:535,800日元(约32289元)。

  3)日本私立大学学费没有标准,文教法经类的第一年费用在90-120万日元(约日本旅游5.4w-7.2w人民币),理工农艺类的150万日元(约9w人民币),医药学类的200-800万日元/年(约12w-48w人民币)不等。

  二,生活费用。

  外国留学生全国平均每月生活费用:138,000日元(约8316人民币元),不含学费。

  住宿费:3万日元到6万日元之间(约1.8k-3.6人民币元)。

  伙食费:3万日元左右(约1.8k人民币元)如果在外边吃一个月大概需要7-8万日元(约4.2k-4.8k人民币)。

  交通费平均:7,000日元(约422人民币元)。

  保险医疗:3,000日元(约181人民币元)。

  其他水电煤,杂货大约2万+(约1205+人民币元)。

  书本,活动:9,000日元(约542人民币元) 。

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